Insbesondere bei Flugreisen bezeichnet man den Abfertigungsvorgang für Reisende zur Überprüfung der Anwesenheit und zur Feststellung der mitgeführten Gepäckmenge als Check-In. Mittlerweile gibt es allerdings auch bei einigen Zügen und in der maritimen Personenschifffahrt auf Fähren oder Kreuzfahrten einen standardisierten Ablauf dieser Prozedur. Nach Vorlage der Beförderungsberechtigung, auch 'Ticket' genannt, wird beim Check-In ein Platz im Flugzeug zugewiesen und je nach Bedarf Gepäckstücke entgegengenommen, welche nicht als Handgepäck mit an Bord genommen werden dürfen. Regelungen zum Handgepäck beziehen sich einerseits auf die Gepäckstückgröße und andererseits auf die Art der mitgeführten Gegenstände. Nach der Identitätsprüfung erhält der Passagier seine Bordkarte mit dem zugewiesenen Sitzplatz sowie einem Nachweis der Gepäcknummer, die bei einem Verlust des Gepäckstückes die unverwechselbare Identifizierung ermöglicht. Standardgemäß erfolgt das Einchecken an einem so genannten Check-In-Schalter. Diese Einrichtungen sind nach Fluggesellschaften sortiert. Zum Teil gibt es für Business-Kunden noch separate Schalter, um dieser Kundengruppe einen besonders zügigen und reibungslosen Ablauf zu gewährleisten. Jeder Check-In-Schalter ist mit speziellen Förderbändern versehen, von welchem die aufgegebenen Gepäckstücke bis zur Verladeeinheit des jeweiligen Flugzeuges gelangen. Mittlerweile besteht für die Fluggäste auch die Möglichkeit, den Eincheckvorgang via Internet durchzuführen oder an speziellen Automaten im Flughafengebäude ihr Gepäck selbst aufzugeben und sich einen Sitzplatz zu wählen. Via Touchscreen-Funktion werden entsprechende Angaben, wie zum Beispiel die Flugnummer, Personalien und Anzahl der Gepäckstücke, übermittelt, und der Passagier kann auf diesem Weg zeitsparend den Check-In vornehmen. Durch die Bereitstellung solcher Automaten umgeht man unnötige Wartezeiten am Schalter. Außerdem führt es zur Kostenersparnis bei den Fluggesellschaften.